Pilotes perforados de gran diámetro

La tecnología de pilotes perforados se remonta al comienzo del último siglo. En la actualidad, con la disponibilidad de equipos cada vez más poderosos y con los muros de los barrenos respaldados con lechada de bentonita o de polímero, esta tecnología se puede utilizar para construir pilotes de cimentación de hasta 4 m de diámetro y 100 m de profundidad.

Tecnología

Los pilotes perforados se construyen en las siguientes etapas:
• se remueve el suelo utilizando herramientas de perforación que se eligen de acuerdo con las características del suelo;
• la lechada se «regenera» quitando el material más grueso del suelo (este proceso se llama «desarenamiento»);
• se inserta una estructura de refuerzo en el barreno;
• se llena el barreno con hormigón.

Para evitar que colapse el suelo que se encuentra cerca de la superficie, es una práctica establecida insertar primero una tubería de revestimiento coaxial con un diámetro ligeramente mayor que el diámetro de la herramienta.

La longitud de la tubería depende de las características del suelo que se encuentra en los primeros metros del suelo excavado.

Este revestimiento temporal generalmente se hinca en el suelo utilizando el cabezal rotativo del equipo de perforación o un martillo hidráulico vibratorio conectado a una grúa de servicio.

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